側(cè)翻自卸半掛車輪胎畸形磨損的原因
2021-10-30 15:10:29
側(cè)翻自卸半掛車輪胎的畸形磨損的表現(xiàn)形式是為輪胎胎面呈波浪狀、羽狀、片狀、倒角狀、鋸齒狀的磨損，造成側(cè)翻自卸半掛車輪胎畸形磨損的原因如下，一起來看一看吧
側(cè)翻自卸半掛車輪胎的氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，雖然可以增大它和地面的接觸面積，降低輪胎在路面上的平均壓強(qiáng)。但是，由于輪胎向里彎曲，產(chǎn)生“橋式效應(yīng)”，胎面的中部負(fù)荷要小些，而胎面邊緣的負(fù)荷急劇增大，使輪胎材料的應(yīng)力增大。由于壓強(qiáng)在接觸面積上分布不均勻，將導(dǎo)致胎面磨損不均勻，行駛面的邊緣嚴(yán)重磨損，其磨損通常形成齒狀或波狀。
輪輞輪輻變形;軸頭螺母松動(dòng);掛車車橋彎曲;懸掛系統(tǒng)焊接裝配不良，當(dāng)自側(cè)翻自卸半掛車的支架平衡臂銷孔的同軸度相對(duì)于掛車的中軸線的垂直度超標(biāo)的時(shí)候，是會(huì)使掛車在行駛過程中產(chǎn)生橫向移動(dòng)，從而是會(huì)造成輪胎的畸形磨損;輪軸缺油、銹蝕、剎車裝置不復(fù)位，造成此胎位輪胎被拖曳行駛，滑動(dòng)摩擦阻力大幅增加，使輪胎的胎面急劇磨損。
當(dāng)側(cè)翻自卸半掛車超載或者載荷在貨廂上分布不正確時(shí)，便引起輪胎超載時(shí)的磨損特點(diǎn)與輪胎在低氣壓下行駛時(shí)的損壞相近似。超載時(shí)磨損更嚴(yán)重，因?yàn)樵谶@種情況下，輪胎和路面的接觸面積上壓強(qiáng)分布不均勻，以及胎體簾線的應(yīng)力增大，加重了外胎行駛面溫度的急劇升高。在這種情況下，輪胎材料的疲勞及其強(qiáng)度的降低，比在同一變形下氣壓低的輪胎更快。
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